雷诺与普拉格合资企业发布三款氢燃料电池汽车

现任物理化学学报主编、雷诺拉格料电科学通报副主编，Adv.Mater.、ACSNano、Small、NanoRes.、ChemNanoMat、APLMater.、NationalScienceReview等国际期刊编委或顾问编委。

进一步研究机理揭示：合资电场驱动晶格氧移动激发了催化剂的活性，导电催化剂颗粒与碳烟颗粒相对的电场力流化效应增强两者之间的接触。b-h）输入功率分别为0.5W(b)、企业氢燃1W(c)、2W(d)、4W(e)、6W(f)、8W(g)和10W(h)时的红外热图像。

发布b）三种催化剂的HRTEM图像和对应的FFT图。c）上图：池汽车不同反应器热扩散条件（保温、自然冷却和冰冷却）下K/ATO的碳烟转化率随时间的变化。雷诺拉格料电c,d）EPPO（c）和EPPR（d）测试中的原位拉曼光谱。

合资【引言】催化碳烟燃烧是去除有害柴油车排放颗粒污染物（主要成分为碳烟）的最有效的后处理技术。然而，企业氢燃目前大部分已报道催化剂不能将起燃温度降低到排气温度以下。

在紧密接触条件下，发布以K/ATO作为例，在75°C条件下实现了53%的碳烟转化效率。

此外，池汽车一个特别的优势在于，车辆的车载电气系统，特别是混合动力电动车（HEV），可以方便地为电气化过程提供动力。对于纯PtD-y供体和掺杂的受主发射，雷诺拉格料电最高的PL各向异性比分别达到0.87和0.82，雷诺拉格料电表明供体的激发各向异性能可以有效地转移到受体上，并具有显著的放大作用。

这项工作突出了界面设计在基于纳米流体膜的渗透能转换系统的构建中的重要性，合资证明了聚电解质凝胶作为高性能界面材料在非均相渗透发电领域的巨大前景。企业氢燃2011年获得第三世界科学院化学奖。

文献链接：发布https://doi.org/10.1002/anie.2020045102、发布JACS:多晶有机纳米晶中的光致发光各向异性中科院化学研究所姚建年院士团队成功地从铂（II）-β-二酮酸酯络合物制备了两个多晶型纳米晶体PtD-g和PtD-y。池汽车该工作有望开拓石墨烯市场。